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더 뉴 스포티지R 차량이 두 대가 된 소감과 비용
기존 운행하던 차량 외에, 추가로 구매한 차량도 더 뉴 스포티지R이다. 다른 차량을 구매하려고 이래저래 알아보았으나, 연식/키로수 대비 마음에 드는 컨디션의 차량이 없었다. 차량이 두 대가
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2024.10.26 - [Car Review] - 더 뉴 스포티지R 보닛 쇼크 업소버 장착 DIY
더 뉴 스포티지R 보닛 쇼크 업소버 장착 DIY
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첫 번째 차량에 쇼바를 장착한 지가 1년 가량 되었다.
과연, 있는 것과 없는 것에는 현격한 차이가 있었다.
배터리 방전용 스위치까지 달아놨으니, 보닛을 열 일은 더 많아졌기 때문이다.
2025.11.04 - [Car Review] - 스포티지R 차량용 배터리 차단 스위치 장착
스포티지R 차량용 배터리 차단 스위치 장착
겨울철이 되자, 운행을 자주 하지 않아서 생기는 방전 위험이 높아졌다.고민 끝에 배터리 차단 스위치를 사기로 했다.일명 킬 스위치.배터리 차단 스위치는 종류가 너댓개는 되었다.그 중에서
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그리하여, 오랜만에 기억을 '내 포스트'를 내가 참조해가며, 작업을 시작했다.


1. 부품을 구매한다.
총액은 19,992원이 지출되었다.

2. 보닛을 열어둔다.







3. 후드 트림 아래쪽에는 후드 인슐레이터(보닛 방음판)에 끼워져 있는 클립을 제거한다.
다시 쓸 것 아니니까, 과감히 뺀다.
4. 보닛 후드에 있는 고무(범퍼 - 후드 오버슬랩)를 돌려서 뺀다.
잃어버리지 않게 유의한다.


5. 옷걸이에 양면 테이프를 붙이고, 그 위로 너트를 붙인다.
그리고 옷걸이를 ' 보닛 후드에 있는 고무(범퍼 - 후드 오버슬랩)' 자리로 넣어서, '후드 인슐레이터(보닛 방음판)에 끼워져 있는 클립' 자리에 오도록 한 다음, 볼트(볼 조인트-후드 리프트)와 결합한다.






6. 10mm 볼트를 풀어주고, 그 자리에 '브라켓 어셈블리-후드 리프터 마운팅'을 장착해 준다.
그리고 리프터-후드를 결합해 준다.


7. 마지막으로 테스트 하면 끝이다.
나름대로 꼼꼼히 사진을 찍어가며 한다고 생각했지만, 하고 보니까 이전의 게시물이 더 꼼꼼하게 기록된 것 같다(...)
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